• —

Stiri bursiere

Informatii piata

Orice miscare a pretului unui instrument financiar listat la bursa are la origine o stire bursiera. Noi iti punem la dispozitie o selectie a celor mai importante stiri financiare de ultima ora, pentru a putea lua deciziile investitionale in deplina cunostinta de cauza.

11.02.2009

10.02.2009

  • Mittal si Solidmet se bat pentru controlul operatorului portuar Comvex Constanta

    ZF RO - FONDURI MUTUALE   CMVX

    ___
    Gigantul siderurgic Arcelor Mittal, care detine prin intermediul firmei Expert Placement Services circa 36% din operatorul portuar Comvex Constanta (simbol bursier CMVX), a obtinut anularea majorarii de capital derulata de operatorul portuar in toamna anului trecut, in care nu i s-a permis sa-si exercite dreptul de subscriere. Tribunalul Constanta a stabilit la finele lunii ianuarie ca hotararea prin care Consiliul de Administratie al Comvex a anulat subscrierea realizata de Expert Placement Services este ilegala. Decizia tribunalului poate fi atacata in termen de 15 zile. Arcelor Mittal a fost reprezentat in proces de casa de avocatura Popovici, Nitu si Asociatii. De asemenea, Comisia Nationala a Valorilor Mobiliare (CNVM) a respins saptamana trecuta o cerere inaintata de catre actionarul majoritar al Comvex, firma Solidmet Bucuresti, privind anularea ofertei publice de preluare derulata de Arcelor Mittal pentru achizitionarea pachetului majoritar al terminalului. Solidmet este controlata in proportie de 55% de doua persoane fizice, Liviu-Marin Muntean si Corneliu Idu, potrivit Mediafax. Miza litigiilor dintre Arcelor Mittal si Solidmet privind Comvex este controlul celui mai mare terminal de la Marea Neagra, specializat in operarea materiilor prime solide vrac. Terminalul este specializat in manipularea, depozitarea si transbordarea materiilor prime cum ar fi minereuri de fier, carbuni, cocs, bauxita. Comvex este singurul terminal pentru operarea marfurilor solide vrac din arealul Marii Negre ce are posibilitatea de a acosta nave tip 'cape size' de mare capacitate. Operatorul portuar a inregistrat in primele noua luni ale anului trecut un profit net de 23,7 milioane de lei (6,5 milioane de euro), cu 90% mai mare decat cel din perioada similara din 2007, pe fondul unor afaceri in crestere de peste doua ori, de 111,6 milioane de lei (30,6 milioane de euro). Arcelor Mittal, cel mai mare client al Comvex, cu o pondere de circa jumatate in afacerile acestuia, a anuntat anul trecut ca-si va diminua productia cu circa 30% la combinatele din Europa, inclusiv Romania, fapt ce ar putea afecta operatiunile in port ale Comvex Constanta. Arcelor Mittal este cel mai mare producator de otel din lume, cu o productie de 110 milioane de tone pe an. Grupul, controlat de miliardarul indian Laksmi Mittal, a realizat o cifra de afaceri de 105 mld. dolari si un profit net de 10,37 mld. dolari. Solidmet SRL din Bucuresti a obtinut in 2007 un profit net de 5 mil. lei la venituri totale de 6 mil. lei. Compania activeaza in sectorul serviciilor si are 3 angajati, conform datelor de la Ministerul de Finante. Potrivit ultimelor informatii disponibile, firma este controlata de Corneliu Idu, unul dintre cei mai bogati oameni de afaceri din Constanta. Expert Placement Services, una din subsidiarele Mittal Steel Holdings, a intrat in actionariatul Comvex Contanta in luna iulie a anului trecut, achizitionand un pachet de 35,99% din actiuni. La momentul respectiv, Expert Placement a achiztionat atat pachetul de 21,73% cedat de societatea ECE Energy Consulting Establishment, cat si participatia fondului strain East Capital, care detinea un pachet de peste 5% din companie. Valoarea tranzactiei s-a ridicat la circa 87,5 milioane de lei (24,3 milioane de euro). In urma achizitionarii pachetului de 36% din societate, Expert Placement era obligata, conform legii pietei de capital, sa lanseze o oferta publica de preluare a terminalului in decurs de maximum doua luni de la momentul depasirii pragului de detinere de 33%. Inainte ca Mittal Steel sa lanseze oferta publica de preluare, Consiliul de Administratie al Comvex a decis majorarea capitalului social cu circa 5,5 milioane de lei, prin emiterea unui numar de circa 2,2 milioane de actiuni noi. Desi decizia a fost luata pe data de 26 august 2008, aceasta a fost publicata la Bursa de Valori dupa o luna, pe data de 26 septembrie 2008, conform datelor de pe site-ul Bursei. In cadrul majorarii, Comvex a decis sa anuleze subscrierea realizata de Expert Placement, motivand ca societatea nu a derulat inainte de toate o oferta publica de preluare a companiei. In aceste conditii, participatia Mittal ar fi scazut la 26%. La scurt timp dupa publicarea deciziei privind finalizarea majorarii de capital, Arcelor Mittal a inaintat o oferta publica de preluare a operatorului portuar, prin intermediul Mittal Steel Holdings. Oferta publica de preluare a operatorului portuar s-a ridicat la 155,6 milioane de lei (42 milioane de euro), pentru un pachet reprezentand 64,01% din capitalul social, fiind una dintre cele mai mari de pe Bursa din ultimii ani. Pretul oferit de Arcelor Mittal este de 55 lei/actiune, fiind acelasi cu cel la care producatorul de otel a intrat in actionariatul Comvex. La acest nivel, compania este evaluata la 243 milioane de lei (57 milioane de euro), excluzand majoarea de capital. In aceste conditii, actionarii minoritari ai operatorului portuar ar putea iesi din actionariatul companiei la un pret cu circa 62% mai mare decat pretul din piata, de 34 lei/actiune. Oferta a fost suspendata insa de CNVM din cauza litigiilor aparute ulterior. Solidmet a contestat la CNVM oferta publica de preluare a Arcelor Mittal, specificand ca grupul a lansat oferta dupa finalizarea majorarii de capital si ca acesta ar mai detine doar 28,13% din Comvex, ceea ce ar face imposibila derularea unei oferte de preluare. CNVM a respins contestatia depusa de Solidmet, privind anularea ofertei publice de preluare si nu a recunoscut nici majorarea de capital. Conform Comisiei, Consiliul de Administratie este indreptatit sa suspende drepturile de vot, insa nu poate restrange si alte drepturi ale actionarilor, cum ar fi dreptul de preferinta. Pe de alta parte, la jumatatea lunii noiembrie a anului trecut, conducerea Comvex a atacat in instanta deciziile CNVM prin care a aprobat lansarea ofertei de preluare de catre Mittal Steel Holdings. In prima etapa a litigiului, Comvex a castigat la Curtea de Apel Bucuresti procesul intentat CNVM, iar autoritatea a suspendat derularea ofertei pana la solutionarea procesului. Solidmet a invocat si faptul ca Arcelor Mittal nu este actionar al Comvex, de aceea neputand lansa o oferta publica de preluare. CNVM a respins si aceasta contestatie, specificand faptul ca Arcelor Mittal este societatea-mama a Expert Placement Services, ceea ce ii permite sa actioneze in mod concertat cu aceasta pentru derularea unei oferte publice de preluare. Mittal Steel a mai preluat in 2005, de la fondul de investitii Broadhurst, operatorul portuar Romportmet Galati, platind pentru pachetul majoritar de actiuni suma de 47 milioane de dolari. Grupul controlat de miliardarul Laksmi Mittal a cumparat in 2001 pachetul majoritar de actiuni al combinatului siderurgic Sidex Galati pentru 70 milioane de dolari. Asadar pretul platit pentru cei doi operatori portuari este mai mare decat pretul cu care a cumparat actiunile Sidex de la stat. Arcelor Mittal mai controleaza combinatul siderurgic de la Hunedoara si producatorii de tevi de la Roman si Iasi. Sursa: Ziarul Financiar, 10 februarie 2009

    mai mult

  • SNO a ramas fara lichiditati, in ciuda dublarii profitului

    ZF RO - FONDURI MUTUALE   SNO

    ___
    Santierul Naval Orsova (SNO), companie controlata de SIF Transilvania (SIF3), a inregistrat in 2008 o cifra de afaceri de 125,9 mil. lei (34,3 mil. euro), in crestere cu 44% fata de 2007, cand afacerile societatii s-au ridicat la 87,3 mil. lei, potrivit raportului remis BVB ieri. Profitul net al constructorului de nave s-a dublat comparativ cu anul precedent, inregistrand o crestere de 119%, de la 7,03 mil. lei in 2007 la 15,4 mil. (4,2 mil euro). Cresterea rezultatelor financiare a fost determinata si de fuziunea santierului cu societatea Servicii Constructii Maritime din Constanta (SMC), care a condus si la cresterea valorii activelor fixe ale SNO la sfarsitul lui 2008 la un nivel de 68,8 mil. lei (18,7 mil. euro), cea mai mare pondere, de peste 60%, fiind reprezentata de terenuri si constructii, respectiv 42,7 mil. lei. In ciuda cresterii profiturilor, lichiditatile companiei s-au redus la o treime fata de anul precedent, astfel la sfarsitul anului trecut, SNO detinea in conturi putin peste 500.000 lei (aproximativ 136.000 euro), fata de 2007, cand lichiditatile companiei se ridicau la aproape 1,7 mil. lei. In aceeasi perioada, creantele companiei au urcat cu 113% fata de 2007, in prezent valoarea totala a acestora ridicand-se la 24,4 mil. lei (6,6 mil. euro). Cresterea creantelor s-ar putea datora intarzierii incasarii banilor de la clienti, dar si faptului ca procesul tehnologic este unul indelungat, iar o parte din contractele incheiate in 2008, care intra in cifra de afaceri aferenta anului trecut, ar putea fi incasate abia in 2009. Reprezentantii companiei nu au putut fi contactati pentru comentarii. In vara anului trecut SNO a incheiat cu partenerii olandezi 13 contracte in valoare de 27,3 mil. euro, pentru constructia de corpuri de nave, contractele acoperind toata productia aferenta pentru un an. Printre beneficiarii contractelor se numara companiile olandeze Veka Shipbuilding, Gebr De Jonge Shipbuilding Serv, precum si compania Breko Nieuwbouw. Datoriile SNO, cu scadenta mai mica de un an, s-au majorat cu 10%, la 41,2 mil. lei (11,2 mil. euro), peste 7 mil. lei fiind datorii catre bugetul de stat. Potrivit unui raport al STK Financial emis in decembrie anul trecut, cifra de afaceri a santierului naval urmeaza sa creasca in medie cu 15% pe an in urmatorii patru ani, pana la un nivelul de 191,1 mil. lei. Analistii STK mai spuneau ca fuziunea cu Servicii Constructii Maritime va permite o dublare a vanzarilor societatii fara alte investitii in active fixe. In urma fuziunii de anul trecut, SIF Transilvania si-a majorat participatia in cadrul SNO la 61,8%, de la 49,99% anterior, deoarece detinea peste 90% din capitalul firmei absorbite. SIF Transilvania a lansat insa o oferta publica de vanzare pentru o participatie de 11,8%, dorind sa revina astfel sub pragul de 50%. In caz contrar, SIF ar fi obligata sa deruleze o oferta publica de preluare pentru restul de actiuni. Pretul de vanzare este de 8,5 lei/actiune, de peste doua ori mai mare decat cel din piata, valoarea pachetului ridicandu-se astfel la 11,4 mil. lei (2,7 mil. euro). Principalul actionar minoritar, SIF Oltenia (SIF5), detine o participatie de 10%. Ieri pretul de inchidere al titlurilor SNO a fost de 3,6 lei/actiune, in scadere cu 2,7% fata de sedinta precedenta de vineri. La pretul actual, capitalizarea companiei se ridica la aproximativ 42,2 mil. lei (circa 10 mil. euro). Sursa: Ziarul Financiar, 10 februarie 2009

    mai mult

  • VAE Apcarom a adus austriecilor de la Voestalpine un castig de 2,85 milioane lei, in 2008

    Business Standard   

    ___
    Producatorul de material rulant VAE Apcarom, parte a grupului austriac Voestalpine, a obtinut anul trecut un profit net de 2,85 milioane lei (775.000 euro), in scadere cu 24% fata de 2007, iar afacerile companiei au sporit usor, potrivit rezultatelor financiare preliminare transmise, marti, Bursei. In 2007, profitul net al Apcarom a fost de 3,77 milioane lei. In pofida unei dinamici negative a profitului, ceilalti indicatori financiare au avut cresteri. Astfel, cifra de afaceri a firmei a avansat cu 12,3% in 2008, 87,56 milioane lei (23,79 milioane euro), dupa ce in 2007 afacerile se cifrau la 77,97 milioane lei. De asemenea, veniturile VAE Apcarom au crescut anul trecut cu 26,4%, la 93,68 milioane lei (25,46 milioane euro), dar cheltuielile s-au majorat mai puternic, cu 29,5%, pana la nivelul de 90,34 milioane lei (24,55 milioane euro). Producatorul de material ruant din Buzau isi propusese sa obtina in 2008 un profit net de 4,52 milioane lei, cu 20% mai mare decat cel din 2007. (NewsIn) Sursa: Business Standard/NewsIn, 10 februarie 2009

    mai mult

  • COMCM: Pana pe 15 martie, vindem tot ce avem la SIF3

    Business Standard   CMCM

    ___
    Firma de constructii COMCM Constanta (CMCM), controlata de SIF Transilvania (SIF3), intentioneaza sa isi lichideze, pana pe 15 martie, intreaga participatie la SIF3. Firma a vandut, in sedinta de vineri, un pachet de 500.000 de actiuni SIF3, in valoare de aproape 30.000 de euro. “Toate detinerile la SIF3 se vor vinde pana la 15 martie, conform unei decizii a Consiliului de Administratie din 14 august 2008. Pachetul pe care il controlam este de aproximativ 2,5 mil. actiuni”, a declarat Constantin Fratila, unul dintre principalii actionari ai SIF Transilvania. De altfel, COMCM a vandut, de la sfarsitul anului trecut, peste un milion de actiuni SIF3. Pachetul pe care il mai controleaza firma de constructii la SIF Transilvania valoreaza insa destul de putin pe Bursa, dupa ce pretul actiunilor SIF3 a scazut dramatic in ultimul an si jumatate. Potrivit cotatiei de ieri de pe piata, pachetul COMCM la SIF3 ajunge la circa 315.000 de lei (75.000 de euro). “Daca as putea, eu as mai cumpara actiuni SIF Transilvania. Sunt jucator activ pe Bursa si cumpar in special actiuni la companii de pe Rasdaq”, a adaugat Fratila. Potrivit celor mai recente raportari, Constantin Fratila, impreuna cu persoanele cu care actioneaza in mod concertat, controleaza 1% din capitalul SIF3. Fratila detine si 32,75% din CMCM. Tranzactiile cu actiuni SIF3 realizate de compania de constructii spre finele lui ianuarie au ajuns sa fie cercetate de CNVM dupa o sesizare a grupului Cocor, care considera ca operatiunile respective ar fi putut fi efectuate pe baza de informatii privilegiate. Potrivit reprezentantilor firmei, COMCM a incheiat anul 2008 cu un profit net de 12,1 mil. lei, cu 50% mai mare fata de 2007, iar pentru anul acesta estimeaza un castig brut in scadere pana la 8,6 mil. lei. “Ne-am bugetat un profit mai mic, luand in calcul o scadere a sectorului de constructii anul acesta, dar sper ca lucrurile isi vor reveni in perioada urmatoare. Estimez ca pana in iunie, cel putin, economia Romaniei isi va mai reveni”, a mai spus Fratila. Valoarea de piata a COMCM a ajuns ieri la 1,4 mil. euro. Sursa: Business Standard, 10 februarie 2009

    mai mult

  • IAR-ul, de inchiriat

    Buna ziua Brasov   IARV

    ___
    Conducerea si sindicatele de la IAR Ghimbav se vor intalni cu ministrul Economiei, Adriean Videanu, in cea de-a doua parte a acestei saptamani, a declarat, ieri, liderul sindicalistilor de pe platforma IAR, Suba Arpad. Interesul conducerii este sa ii prezinte lui Videanu, care conduce ministerul ce a preluat controlul asupra societatii brasovene, doua variante de supravietuire a companiei in viitorul apropiat. Unul din aceste planuri este o extindere a colaborarii cu compania Eurocopter, care a incheiat, in anul 2000, un joint-venture cu societatea brasoveana. Practic, Eurocopter realizeaza reparatii de elicoptere intr-o hala de pe platforma IAR, francezii detinand 51% in cadrul acestei asocieri, in timp ce restul actiunilor revin producatorului brasovean de elicoptere. O extindere a acestei asocieri ar prevedea cedarea a mai multor hale in cadrul acestei asocieri, dar si a unui numar mai mare de locuri de munca. Cea de-a doua varianta este cea de pastrare a companiei in patrimoniul statului cu comenzi exclusive de la stat. „Sa ne spuna exact ce elicoptere vor, noi achizitionam licentele si ne apucam de treaba”, a explicat liderul sindical. „Ar trebui facuta o analiza pentru a se vedea de ce elicoptere este nevoie in urmatorii zece ani si sa achizitionam licentele pentru realizarea acestora, astfel incat sa vedem ce vom face de acum incolo”, a explicat, saptamana trecuta, directorul companiei brasovene, Neculai Banea, adaugand ca licentele si dezvoltarea societatii se poate face si apeland la fonduri structurale, deoarece compania nu are datorii si poate primi fonduri prin Programul Operational Sectorial Cresterea Competitivitatii Economice. „Putem realiza un proiect de zece milioane de euro pentru cumparare de licente si investitii adiacente, din care jumatate din bani sa fie contributia noastra, iar jumatate din fonduri europene”, a aratat Banea. De altfel, sindicalistii s-au intalnit luna trecuta cu prefectul Brasovului, Emil Nita, si au solicitat incheierea unui moratoriu prin care sa se suspende reluarea privatizarii companiei timp de cinci ani, in primul rand pentru ca „guvernantii au demonstrat ca nu sunt in stare sa ne privatizeze”, iar starea de incertitudine face imposibila incheierea unor contracte pe perioade mai lungi de timp. Sursa: Buna Ziua Brasov, 10 februarie 2009

    mai mult

  • SIF-urile si-ar putea vinde din detineri ca sa mentina nivelul dividendelor

    DailyBusiness.ro   

    ___
    Paul Brendea, analist Prime Transaction, sustine la randul sau ca SIF-urile sunt o potentiala sursa de oferte publice de vanzare in acest an,....

    mai mult

09.02.2009

  • Dificultati - IAR Ghimbav trimite in somaj tehnic angajatii de pe 200 de posturi

    Prime Transaction   IARV

    ___
    Intarzierea aprobarii bugetului de stat continua sa puna in dificultate una dintre cele mai profitabile societati de stat din Romania, IAR Ghimbav. Dupa ce, in ianuarie, circa 800 dintre cei 900 de angajati au fost in somaj tehnic, in urmatoarele saptamani, salariatii de pe 200 de posturi vor fi trimisi, pentru anumite perioade, acasa. La inceputul lunii ianuarie, aproape 90% dintre angajatii societatii aeronautice au fost trimisi in somaj tehnic. Au fost pastrati la serviciu doar cei de la montaj general, pentru a finaliza contractele, in mare parte multianuale, la export, dar si cele interne, dar aflate spre finalul derularii lor, si personalul de la mentenanta. Managerul general al IAR Ghimbav, Neculai Banea, spunea a fost nevoit sa recurga la aceasta masura, in momentul in care a constatat ca bugetul de stat nu a fost aprobat. Banea a explicat ca, in ceea ce priveste comenzile interne, acestea provin exclusiv de la alte societati de stat, care nu pot angaja contracte, pana nu li s-a stabilit bugetul si acesta nu a fost parafat printr-o legea publicata. in Monitorul Oficial. Oamenii s-au intors de luni la lucru, dar managerul general avertizase ca exista riscul ca in unele sectii, pe cateva locuri de munca, sa nu fie incarcare si este posibil ca unii angajati sa mai fie trimisi in somaj tehnic. Ceea ce se va intampla de luni. Banea a tinut sa precizeze ca este vorba de 200 de posturi, in ansamblu, pe toata societatea. 'Am analizat incarcarea capacitarilor de productie si am luat punct cu punct fiecare loc de munca. In unele este, in anumite perioade, de lucru si in altele, nu avem ce sa le dam oamenilor. Asa ca oamenii vor veni la serviciu trei zile sau doua din tr-o saptamana si in restul vor sta acasa. Am mai spus, ar fi inechitabil ca toata lumea sa ramana la serviciu, fiindca i-am demotiva pe cei care au ce munci', a precizat Banea. Muncitorii care sunt trimisi acasa sunt platiti cu 75% din salariul de baza, la care se adauga sporul de vechime. Liderul Sindicatului Liber ICA din IAR Ghimbav, Suba Arpad, a mentionat ca, desi apartin unei societati de stat, angajatii aflati in somaj tehnic si-au incasat salariile din banii firmei, nu ai statului. Sindicalistii au cerut prefectului Emil Nita, intr-o intrevedere de acum zece zile, sa faca demersuri pentru achitarea de la bugetul de stat a sumelor aferente pe perioada in care sunt in somaj tehnic, dupa modelul de la Uzinele Dacia Renault, unde angajatii au primit salariile si chiar bonuri de masa, de la stat, desi firma este privata. Sindicalistii nu au primit inca un raspuns oficial la aceasta solicitare, altfel cat se poate de legitima. Privatizare amanata pe cinci ani Atat managerul general, cat si sindicalistii pledeaza pentru amanarea procedurilor de privatizare a IAR pe o perioada de pana la 5 ani, argumentand ca toate incercarile de vanzare au esuat pana acum, 'iar starea de incertitudine, intre doua incercari de privatizare, face imposibila incheierea unor contracte pe perioade mai lungi de timp', spune Banea. Cum societatea a revenit, din 20 ianuarie, in portofoliul Ministerului Economiei, Neculaie Banea a precizat ca asteapta o intrevedere, - pentru care s-a inarmat cu propuneri bine documentate - cu conducerea acestui minister, pentru o analiza care sa ofere strategii pe termen lung pentru IAR Ghimbav. Una dintre propuneri vizeaza declararea firmei ca fiind de interes strategic si pastrarea ei in portofoliul statului, concomitent cu intreprinderea unor masuri care sa o faca mai atractiva, pana la momentul in care va fi relansata la privatizare. 'Aceasta masura presupune sa nu stam cu mainile in san, ci sa facem tot ce se poate sa sporim potentialul societatii, astfel incat, daca se ia decizia de reprivatizare, vanzarea sa fie o afacere de succes. Apoi, toata treaba pleaca de la piata: trebuie sa facem necesarul de elicoptere pentru toate ministerele - Internelor si Administratiei, Apararii, Sanatatii si altele - pe urmatorii zece ani si abia apoi sa decidem ce facem cu IAR Ghimbav', a punctat managerul general. Sursa: Transilvania Expres, 9 februarie 2009

    mai mult

  • ArcelorMittal a scapat de litigiile privind preluarea Comvex

    income   CMVX

    ___
    Comisia Nationala a Valorilor Mobiliare (CNVM) a respins contestatia facuta de trei actionari minoritari ai Comvex Constanta privind anularea ofertei de preluare a operatorului portuar de catre compania siderurgica ArcelorMittal, considerand ca nu au fost incalcari ale legii pietei de capital. In luna iulie a anului trecut, o firma subsidiara ArcelorMittal, Expert Placement Services Limited, a cumparat 36% din capitalul Comvex si, potrivit legislatiei, era obligata sa lanseze oferte de preluare pentru restul titlurilor. In luna octombrie, Mittal Steel Holding, companie care este detinuta de ArcelorMittal si care care controleaza Expert Placement Services Limited, a facut o oferta pentru preluarea a 64% din actiunile Comvex, cu o valoare totala de 42 de milioane de euro. Trei dintre actionarii Comvex, firma Soldimet si doua persoane fizice, au facut contestatie la CNVM, in noiembrie 2008, cu privire la nelegalitatea ofertei Mittal Steel, motivand ca operatiunea nu a venit din partea unui actionar al firmei, dar apelul a fost respins. „Legiuitorul recunoaste ca prin preluarea pozitiei de control de catre o membra a unui grup, controlul este dobandit de fapt de catre intregul grup, in ansamblul sau, astfel incat initierea de catre societatea-mama a respectivei oferte publice obligatorii este legitima“, se spune in decizia CNVM. Comvex a fost infiintata in 1991 si detine cel mai mare terminal specializat in manipularea, depozitarea si transbordarea minereurilor de fier, carbunelui, cocsului si bauxitei din zona Marii Negre. Sursa: Financiarul.com, 9 februarie 2009

    mai mult

Pagina

inchide